Česká republika | Čeština

eCatalogue

Najděte díl rychle
Křížové odkazy
Najděte ekvivalentní díl BERU Najděte díl BERU
Stáhnout katalog

Součásti ventilátorů BERU pro chlazení podle aktuální potřeby – spojky ventilátorů, oběžná kola ventilátorů, sady spojek ventilátorů a elektrické ventilátory

Spektrum použití součástí ventilátorů BERU je různorodé: Používají se v automobilech, transportérech, komerčních vozidlech, autobusech, stavebních a zemědělských vozidlech s podélně instalovanými motory a v průmyslových motorech. Poskytujeme širokou nabídku spojek ventilátorů, oběžných kol ventilátorů, sad spojek ventilátorů pro automobily, transportéry a nákladní automobily.

Součásti ventilátorů BERU jsou jen částí uceleného sortimentu originálního vybavení, které se předním výrobcům automobilů a komerčních vozidel dodává od roku 1957.

Pro běžné osobní automobily s příčně instalovanými motory je také k dispozici rozsáhlý sortiment bezúdržbových elektrických ventilátorů v prvovýrobní kvalitě, s úsporou paliva a nízkou hlučností.

Ke značkám automobilů originálního vybavení patří např. Audi, BMW, DAF Trucks, Ford, John Deere, Land Rover, MAN, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Puch, Renault, Seat, Škoda, Volvo a VW.


VisVentilátory a spojky Visco

V automobilech, nákladních automobilech a v průmyslových motorech hraje regulace proudění chladícího vzduchu pomocí ventilátorů a pohonů ventilátorů klíčovou roli. Ventilátory zvláště při velkém zatížení zajišťují, že teplota chladící kapaliny zůstane v rámci optimální rozsahu a že se motor nepřehřeje.

Dva kotouče se otáčejí nad sebou a jejich hřebeny a drážky se vzájemně spojují, aniž by se dotkly. Jeden kotouč (primární kotouč = spojka) je poháněn motorem; druhý kotouč (sekundární kotouč = plášť) je připojen k ventilátoru a může se otáčet bez omezení.

Rychlost, kterou se ventilátor otáčí, určuje spojka ventilátoru, jinak známá také jako spojka Visco. Pokud by se ventilátor otáčel v neobvyklých intervalech nebo by vyluzoval nápadné zvuky, může to být známka možné poruchy, která může vyžadovat naléhavou výměnu spojky ventilátoru.

Spojka Visco je v závislosti na výrobci a typu řízena pomocí bimetalu nebo elektronickým řízením VISCTRONIC ®. Propracovaná spojka Visco je elektronicky řízena řídící jednotkou motoru a vyznačuje se výrazně kratším reakčním časem.

Řízení připojené k přední části spojky ventilátoru reaguje na teplotu proudu vzduchu a otvírá či zavírá ventil uvnitř spojky. Pokud není chladící vzduch potřeba, spojka Visco se vypne a poběží nižší rychlostí. Pokud požadavky vzrostou, nateče ze zásobníku do pracovního prostoru speciální silikonový olej. Pomocí tření v kapalině se hnací moment přenese na ventilátor, aniž by docházelo k opotřebení. Pokud se ventil uzavře, odteče silikonový olej zpět, tření se sníží a ventilátor se může opět volně otáčet.


Spojka a kotouč se otáčejí nad sebou.

Spojka a kotouč se otáčejí nad sebou.

Bimetalová regulace.

Bimetalová regulace.

Elektronická regulace – VISCTRONIC®.

Elektronická regulace – VISCTRONIC®.


Elektrické ventilátory

Elektrické ventilátory se instalují ve vozidlech s nízkými nároky na chlazení. Řídící jednotka motoru řídí a monitoruje rychlost podle teploty. Aby bylo možné zajistit rychlou a bezproblémovou výměnu ventilátorů, jsou elektrické ventilátory BERU vybaveny předem namontovaným kolem ventilátoru, motorem ventilátoru s elektronickou řídící jednotkou a v případě potřeby pouzdrem ventilátoru. Tiché a bezúdržbové ventilátory v prvovýrobní kvalitě šetřící palivo pokrývají aplikace v tradičních automobilech s příčně instalovanými motory, např. Audi, Fiat, Hyundai, Mercedes-Benz, Opel nebo Renault. Jsou dostupné ve dvou verzích, přizpůsobených aplikaci: s tlakovými nebo sacími ventilátory.

Společnost BERU má ve svém sortimentu předem sestavená kompletní řešení, která personálu dílny ušetří montáž a koordinaci velkého množství součástí:sady elektrických ventilátorů.



Technické vlastnosti
  • Regulace chladícího vzduchu na základě aktuální výkonové potřeby
  • Velmi účinné chlazení vzduchem
  • Minimalizace energetických nároků
  • Snížení spotřeby paliva
  • Teplota chladící kapaliny zůstává v optimálním rozsahu
  • Chrání motor před přehříváním
  • Minimalizace hluku
  • Snižuje dopad na životní prostředí