Česká republika | Čeština

Špičkové žhavicí svíčky BERU, předžhavení, dožhavování a žhavení při startu (typ GE, typ GN)

Startování naftového motoru je nyní rychlejší, spolehlivější a šetrnější k životnímu prostředí.

Společnost BERU Systems je jedním z předních výrobců žhavicích svíček na světě – a vynálezcem řady novinek v oblasti technologie studeného startu naftových motorů.

Nejnovější vozidla s naftovými motory jsou vybavena inovativní třífázovou technologií žhavení (předžhavení – žhavení během startu – dožhavování). To znamená: žhavicí svíčka žhaví nejen před startovací fází a během ní, ale také po dobu 180 sekund po startu. To chrání životní prostředí i motor.

Třífázové žhavicí svíčky BERU jsou dostupné jako typ GE i GN.

Žhavicí svíčky GE a GN s technologií dvou spirál neobsahují pouze žhavicí spirálu k dosažení optimální teploty ohřevu, ale i spirálu regulační , která účinně chrání žhavicí svíčku před přehřátím. Žhavicí svíčky BERU jsou tak extrémně spolehlivé a odolné.

Žhavicí svíčka GE je elektricky řízená svíčka optimalizovaná pro výkon, která se používá v motorech nejnovějších generací. Rychlý ohřev žhavicí svíčky a řízený provoz zajišťuje programovatelný mikroprocesor v řídící jednotce žhavení.


Štíhlá řada BERU – štíhlá, rychlá a špičková žhavicí svíčka s dožhavováním.

Štíhlá řada BERU – štíhlá, rychlá a špičková žhavicí svíčka s dožhavováním.

Technické parametry

  • Žhavicí svíčky s velmi rychlým startem v novém, štíhlém provedení
  • Extrémně krátká doba předžhavení: od 2 sekund
  • Spolehlivé startování (a to i při -30 °C!)
  • Lze ji používat pro dožhavování, a je tak šetrná k životnímu prostředí: až o 40 % méně emisí znečišťujících látek během fáze ohřevu motoru
  • Již žádné klepání při studeném startu
  • Tišší chod motoru
  • Chrání motor během startování

gk_kurve_e.gif

Funkce

Předžhavení je zahájeno sepnutím spínače zapalování a při normálních venkovních teplotách pokračuje 2-7 sekund, dokud není motor připraven ke startu. Narozdíl od předchozí technologie ohřevu jsou žhavicí svíčky ohřívány ještě po dobu zhruba 3 minut po nastartování motoru.

Výhody

Díky dožhavování se palivo během fáze ohřevu spálí dokonaleji a s menším množstvím hluku. Tímto způsobem se kouřivost motoru sníží až o 40 %. Motor běží tišeji již od začátku a jsou výrazně sníženy emise výfukových plynů. Díky tiššímu chodu motoru během fáze startování se zvyšuje jeho životnost.

Náš tip

Každých 75 000 až 100 000 km (45 000 až 60 000 mil) by se měly žhavicí svíčky testovat servisní zkoušečkou žhavicích svíček (při tomto testu není třeba žhavicí svíčky vyjímat). To zajišťuje vždy spolehlivý start naftového motoru i při nízkých teplotách.

Stáhnout leták »Vše o žhavicích svíčkách« (PDF)