Česká republika | Čeština

Pomůcky BERU pro studený start užitkových vozidel

Kompletní systém plamenového startování BERU se skládá z řídicí jednotky, plamenové žhavicí svíčky, elektromagnetického ventilu a snímače teploty.

Kompletní systém plamenového startování BERU se skládá z řídicí jednotky, plamenové žhavicí svíčky, elektromagnetického ventilu a snímače teploty.

V užitkových vozidlech vyšších objemů se obvykle ohřívá nasávaný vzduch, aby se zlepšily podmínky startu a snížily emise.

Požadavky na výhřevnost v naftových motorech s velkým objemem válců vedou k užívání plamenových startovacích systémů.

Pro studený start naftových motorů u užitkových vozidel představuje plamenový startovací systém BERU systémové řešení: Renomovaní výrobci užitkových vozidel a výrobci motorů vybavují své motory plamenovým startovacím systémem BERU přímo ze závodu – od plamenových žhavicích svíček, přes řídící jednotky, snímače teploty, nejnovější generace elektromagnetických ventilů a indikátorů až po spínací jednotky.


Různé topné příruby pro elektrický předehřev vzduchu ve spalovacích motorech.

Různé topné příruby pro elektrický předehřev vzduchu ve spalovacích motorech.

Elektrické topné příruby lze použít jako alternativu pro ohřev nasávaného vzduchu. Využívají se především u motorů užitkových vozidel s objemem až do 12 litrů. Rozlišují se řízené a neřízené topné příruby.


Systém ISS druhé generace s dodatečnou topnou přírubou pro předehřev nasávaného vzduchu.

Systém ISS druhé generace s dodatečnou topnou přírubou pro předehřev nasávaného vzduchu.

Elektronicky řízený systém Instant Start System (ISS) se nyní uplatňuje i v oblasti lehkých užitkových vozidel s kapacitou válců do zhruba 0,9 l.

Systém studeného startu společnosti BERU Systems je vyspělý do té míry, že startuje rychle jako benzínový motor i za extrémních teplot kolem -25 stupňů. Topná příruba použitá spolu se žhavicími svíčkami v systému ISS druhé generace zlepšuje chod motoru za nízkých teplot tím, že předehřívá nasávaný vzduch.


flammstartsysteme2.gif


Technické vlastnosti

Plamenové startovací systémy

  • Rychlý a spolehlivý studený start i při nejnižších teplotách
  • Optimalizované spalování
  • Výrazné snížení emisí škodlivin během zahřívací fáze
  • Již žádné klepání
  • Tišší chod motoru
  • Chrání motor
  • Systém se skládá z řídící jednoty, plamenové žhavicí svíčky, elektromagnetického ventilu a snímače teploty

Topná příruba

  • Rychlý ohřev
  • Dlouhá životnost
  • Velmi účinné pro snižování emisí

Systém ISS druhé generace

  • Systém se skládá z řídící jednotky, několika rychlých žhavicích svíček a topné příruby
  • Zlepšuje startovací schopnosti při nízkých teplotách
  • Zlepšuje běh motoru
  • Minimalizuje emise znečišťujících látek a spotřebu paliva v zahřívací fázi

Plamenová žhavicí svíčka: směs paliva a nasávaného vzduchu v trubce výparníku. Směs se zapálí na žhavicím tělese. Ochranná trubka plamen ztiší a posílí jeho stabilitu. Plamenová žhavicí svíčka zajišťuje spolehlivost startu a chrání motor i při extrémně nízkých teplotách.