Česká republika | Čeština

BERU Ultra X Titan. Inovace v oblasti zapalovacích svíček s nejmodernější geometrií elektrod | Federal-Mogul Global Aftermarket

Špičkové benzíynové motory potřebují špičkové zapalovací svíčky: Nová svíčka BERU Ultra X Titan nastavuje standardy ve výkonnosti, odolnosti a využití paliva.

Ze svíčky Ultra X vznikla svíčka Ultra X Titan – a spolu s ní i nejefektivnější řada zapalovacích svíček v odvětví

Řada se skládá z celkem 15 typů: 6 již zavedených zapalovacích svíček Ultra X – doplněných o 9 nových zapalovacích svíček, které spolu tvoří řadu Ultra X Titan.

Společný jmenovatel: titanová slitina vysoce odolná vůči erozi

V případě 9 nových typů Ultra X Titan jsou vnější elektrody jednopólové a zpracované v inovativním tvaru Poly-V. V případě 6 zavedených zapalovacích svíček Ultra X byla zachována elektroda ve tvaru X a odolnost vůči erozi byla zesílena slitinou titanu. Řada produktů Ultra X Titan je dostupná pod zkráceným označením UXT1 až UXT15 v novém optimalizovaném balení.

Co je dobré vědět: 6 předchozích typů Ultra X bez titanových elektrod (zkrácené označení:UX) je kompatibilních s novou řadou Ultra X Titan.

Tlak ve spalovací komoře přináší nové zajímavé výzvy

Moderní benzínový motor pracuje při vyšším tlaku ve spalovací komoře. To zvyšuje nároky na zapalovací svíčku. Čím vyšší je tlak ve spalovací komoře, tím vyšší musí být výkonnost svíčky – jako podmínka pro spolehlivé spalování směsi paliva a vzduchu a účinnou funkci zapalovací svíčky. A zde inovační zapalovací svíčka BERU Ultra X Titan nastavuje nové standardy: pomocí vysoce efektivního spalování – díky kombinaci několika nově navržených konstrukcí.

Výkonnost titanu: vysoká odolnost vůči erozi, delší životnost

Vnější elektroda je vyrobena ze slitiny titanu a niklu vysoce odolné vůči erozi a zpracována do tvaru několikanásobného V – v kombinaci s kónickým platinovým zapalovacím hrotem – důležitá podmínka pro vysokou spolehlivost zapalování a dlouhou životnost nové svíčky Ultra X Titan.

Vnější elektroda ve tvaru několikanásobného V: zvýšená spolehlivost zapalování, efektivní spalování paliva

Inovativní design několikanásobného V: 5 ostrých hran, které jsou v činnosti v nepřetržitém zapalovacím cyklu. To znamená: nízké průrazné napětí a efekt pětinásobného elektrického hrotu – což vede k lepšímu přeskakování jisker. Ve spojení s titanovou elektrodou vysoce odolnou vůči erozi je zajištěna dlouhodobá konstantní výkonnost zapalování s optimálním využitím paliva a efektivním spalováním paliva s odpovídajícími nízkými hodnotami emisí – s výrazně vyšší odolností proti opotřebení a životností až 60 000 km. Tím jsou specifikace údržby od výrobců vozidel nejen zcela splněny, ale obvykle bývají i překonány.

Korónový výboj: inovativní technologie pro spolehlivé zapalování

Toto zabrání elektrickému zkratu - mezi vysokým napětím a uzeměním - který může nastat zejména ve fázi startu v důsledku elektricky úsad. Ve spojení s tenkou špičkou izolátoru ve tvaru válce se motor nastartuje spolehlivě i při nepříznivých podmínkách – například při extrémně nízkých teplotách nebo po ujetí krátkých vzdáleností.

Technické vlastnosti svíčky Ultra X Titan
  • Extrémně spolehlivé zapalování: Díky slitině niklu a titanu vysoce odolné vůči erozi: "chytrá" vnější elektroda je speciálně vyvinuta ve tvaru několikanásobného V pro extrémně spolehlivé zapalování.
  • Spolehlivost při studeném startu: Středová elektroda s platinovým hrotem pro skvělý výkon při studeném startu.
  • Spolehlivost: Korónový kroužek pro systematickou ionizaci a stabilní zapalování.

Poly-V-Electrode

Poly-V-Electrode

Inovativní design několikanásobného V: 5 hrotů je střídavě ve funkci v nepřetržitém cyklu jiskření – a zajišťuje vysokou spolehlivost zapalování a efektivní spalování paliva s dlouhodobým konstantním výkonem zapalování.


Náš tip

Včasná výměna zapalovací svíčky se vyplatí! Zapalovací svíčky jsou namáhané díly a musí se pravidelně vyměňovat.

V opačném případě vzroste riziko neúplného spalování, zvýšené spotřeby paliv, emisí znečišťujících látek a poruch chodu motoru. Poruchy chodu motoru mohou mít za následek, že se nespálené palivo dostane do katalyzátoru. To může v katalyzátoru způsobit nenapravitelné škody!