Ayudas de arranque en frío para vehículos industriales BERU

Un sistema completo de precalentamiento del aire de admisión de BERU compuesto de un dispositivo de control, bujías de incandescencia por llama, válvula electromagnética y sonda de temperatura.

Un sistema completo de precalentamiento del aire de admisión de BERU compuesto de un dispositivo de control, bujías de incandescencia por llama, válvula electromagnética y sonda de temperatura.

En los vehículos industriales se suele calentar el aire de aspiración para mejorar la capacidad de arranque y las emisiones.

La demanda de potencia calorífica en motores diesel de gran cilindrada requiere aquí el empleo de sistemas de precalentamiento del aire de admisión.

Especialmente para el arranque en frío para diesel en vehículos industriales, BERU ofrece instalaciones de precalentamiento del aire de admisión como solución de sistema: desde la bujía de precalentamiento de llama y el dispositivo de control, el sensor de temperatura, la nueva generación de válvulas magnéticas y la lámpara de control, hasta la unidad de conexión son utilizados por fabricantes de motores y de vehículos industriales de gran renombre para equipar sus motores de fábrica con instalaciones de precalentamiento de llama de BERU.


Diferentes bridas de calefacción para precalentamiento de aire eléctrico en el motor de combustión interna.

Diferentes bridas de calefacción para precalentamiento de aire eléctrico en el motor de combustión interna.

Como alternativa pueden emplearse bridas de calefacción eléctricas para el calentamiento del aire de aspiración. Se emplean principalmente en motores de vehículos industriales de hasta 12 l de cilindrada. En esto se diferencian entre bridas de calefacción irregulares y regulares.


El sistema de arranque instantáneo de 2ª generación con brida de calefacción adicional para precalentamiento del aire de aspiración.

El sistema de arranque instantáneo de 2ª generación con brida de calefacción adicional para precalentamiento del aire de aspiración.

Para el sector de los vehículos Light Duty y hasta aprox. 0,9 l cilindrada, entretanto se ha establecido también el sistema de arranque instantáneo con control electrónico (ISS).

Con ello BERU ha desarrollado un sistema de arranque en frío para la producción en serie, que arranca tan rápido como un coche de gasolina incluso a temperaturas extremas de -25 grados. La brida de calefacción que se emplea junto con las bujías de incandescencia en el ISS de la 2ª generación mejora la marcha del motor en caso de temperaturas bajas adicionalmente mediante el calentamiento del aire de aspiración.


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Características técnicas

Instalaciones de precalentamiento del aire de admisión

  • Arranques en frío rápidos y seguros, incluso con temperaturas extremamente bajas
  • Combustión optimizada
  • Emisión de sustancias nocivas reducida considerablemente en la fase de calentamiento
  • No más golpeteo del motor al arrancar
  • Marcha de motor tranquila
  • Protección del motor
  • Sistema compuesto por dispositivo de control, bujías de incandescencia por llama, válvula electromagnética y sonda de temperatura

Brida de calefaccón

  • Calentamiento rápido
  • Larga durabilidad
  • Muy eficaz en la mejora de emisiones

Sistema de arranque instantáneo de 2ª generación

  • Sistema compuesto por dispositivo de control, varias bujías de incandescencia con arranque rápido y brida de calefacción
  • Mejor capacidad de arranque a temperaturas bajas
  • Mejor aceleración a plena marcha del motor
  • Reducción de la emisión de sustancias nocivas y del consumo de combustibles en la fase de calentamiento

La bujía de incandescencia por llama: en el tubo vaporizador se mezclan combustible y aire de aspiración. Esta mezcla se enciende en el calentador de inmersión. El tubo protector estabiliza y contiene la llama. La bujía de incandescencia por llama garantiza un arranque seguro que protege el motor incluso con temperaturas extremadamente bajas.