Comprobador de bujías incandescentes de acero y cerámica BERU

Con el comprobador desarrollado por BERU Systems (nº de pedido BERU 0 800 115 010), en los vehículos de tensión de red de a bordo de 12 V pueden comprobarse todas las bujías de encendido convencionales (incluidas las bujías de encendido de cerámica) de manera segura, rápida y rentable – de forma individual, con detección de tensión, sin desmontaje ni arranque del motor.

El nuevo comprobador rápido de bujías incandescentes de BERU ofrece múltiples

ventajas para el taller del taller.

  • Comprobación fi able, rápida y económica, ya que no se requiere ningún desmontaje ni el arranque del motor
  • No se requiere un preajuste del tipo de bujía incandescente (acero o cerámica)
  • Detección automática del valor de tensión de la bujía incandescente (de 3,3 a 15 voltios)
  • Comprobación bajo condiciones reales
  • Manejo sencillo
  • Posibilidad de comprobación de cada bujía incandescente individual
  • Indicación analógica de calentamiento y regulación de corriente (posibilidad de comprobación de cada bujía incandescente individual con respecto al consumo de corriente y al comportamiento de regulación)
  • Protección contra cortocircuito y contra polarización invertida
  • Protección contra sobretensión (control de bujía incandescente adicionalmente a través de una conmutación autónoma)
  • Proceso de comprobación determinado por curvas características como en las centralitas electrónicas
  • Detección de contactos sueltos mediante el procesador, seguidamente nueva comprobación
  • El controlador integra un software especial de microcontrolador

Datos Técnicos

  • Entrada de tensión 8,5–15 voltios Corriente máx. 80 amperios
  • Tensión de comprobación 0–7,5 voltios; Transcurridos 3 segundos, la tensión vuelve a 4,7 voltios
  • Piezas para comprobación: Bujías incandescentes cilíndricas de acero y bujías incandescentes de cerámica, 3,3–15 voltios Volt
  • Dimensiones 122 x 65 x 40 mm (L x A x P)
  • Peso 250 g
  • Mensaje de fallo:
    → Sobretensión y subtensión
    → Cortocircuito
    → Salida (cable de comprobación azul) a +12 voltios
    → Salida (cable de comprobación azul) a negativo

Loaclización de fallos

Si la comprobación no funciona como debería, pueden tener las siguientes causas, que se pueden solucionar de esta forma:

Síntoma Posible Causa Solución
La escala permanece retroiluminada de color rojo. El proceso de comprobación no se inicia. La señal “Stop” sigue retroiluminada de color amarillo. Esperar hasta que “Start” se ilumine de color amarillo.
Comprobador sin iluminación de la escala.
  • Conexión de la toma positiva y negativa invertida.
  • O bien contacto incorrecto de las conexiones.
  • Establecer un contacto correcto y seguro.
  • Conectar correctamente el comprobador. Positivo = rojo / negativo = negro.
El comprobador no permite ninguna función. Tensión de entrada insufi ciente. Cargar o reemplazar la batería del vehiculo.
La escala parpadea de color rojo.
  • Medición de un cortocircuito o el cable de comprobación azul tenía un contacto de masa o positivo.
  • Subtensión  8,5 V
  • Sobretensión  17 V
  • Desconectar el borne positivo de color rojo del comprobador y volver a conectarlo (Reset).
  • Comprobar las conexiones.
  • Comprobar la alimentación de tensión.

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