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La bobina de encendido es un componente esencial del sistema de encendido. Aporta la alta tensión y la energía de encendido necesarias para generar la chispa de alta tensión en la bujía de encendido. Las bobinas de encendido BERU se elaboran de forma específica para cada vehículo según desee el cliente, con o sin módulo electrónico y empleando una técnica asistida por ordenador.
En el encendido completamente electrónico, las bobinas de encendido sin distribuidor se controlan directamente desde la unidad de control correspondiente. BERU ofrece las siguientes variantes:
Bobinas de encendido tipo lápiz
Bobinas de encendido con conector
Regletas de bobinas de encendido BERU – la alternativa a las bobinas de encendido tipo lápiz o con conector (pencil coils o plug top coils).
Regletas de bobinas de encendido
Bobina de encendido de 4 cilindros de BERU para encendido sin distribución.
Bobina de encendido de 5 cilindros de BERU para encendido sin distribución.
Bobina de encendido de 6 cilindros de BERU para encendido sin distribución. (concepto de chispa doble).
En las bobinas de encendido con distribuidor, la alta tensión generada por la bobina de encendido penetra en el distribuidor de encendido. El distribuidor de encendido distribuye esta alta tensión a las bujías correspondientes.
Bobina de encendido por distribuidor de BERU, perfeccionamiento de la clásica bobina de encendido tipo lata: para vehículos de encendido con transistor.
Bobinas de encendido de cartucho de BERU: la solución más clásica para vehículos de generaciones antiguas con encendido de batería controlado por platinos.
Adjunto | Tamaño |
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ti07_ignition_coils_es_2013.pdf | 1.37 MB |