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Bougie de préchauffage high-tech pour le préchauffage, le démarrage et le post-chauffage (type GE, GN)

Désormais, les moteurs diesel sont plus propres, plus fiables et plus rapides au démarrage.

BERU est un des fournisseurs leaders dans le monde des bougies de préchauffage mais aussi l'inventeur de nombreuses innovations dans le démarrage à froid des moteurs diesel.

Les moteurs diesel actuels pour voitures de tourisme sont équipés de la technologie de préchauffage trois phases (préchauffage - démarrage - post-chauffage). La bougie de préchauffage n'agit pas seulement dans les phases de préchauffage et de démarrage mais encore 180 secondes après le démarrage, ce qui protège l'environnement et le moteur.

BERU propose des bougies de préchauffage 3 phases de types GE et GN.

Les bougies de préchauffage GE et GN à deux filaments disposent non seulement d'un filament permettant de maintenir la température de chauffage optimale mais aussi d'un filament de régulation qui sert de protection contre les phases de surchauffe. Un tel dispositif garantit une fiabilité et une durabilité extrêmes aux bougies de préchauffage.

La bougie de type GE est montée dans les toutes dernières générations de moteurs. Elle dispose d'une commande électronique qui optimise ses performances. C'est un micro-contrôleur programmable monté dans le calculateur de chauffage qui assure la commande de la bougie et un chauffage quasi instantané.


Beru Slim line - la bougie de préchauffage high-tech extra fine, rapide et post-chauffante.

Beru Slim line - la bougie de préchauffage high-tech extra fine, rapide et post-chauffante.

Caractéristiques techniques

  • Bougie de préchauffage extra fine pour un démarrage ultra-rapide
  • Durée de préchauffage extrêmement courte : 2 secondes au minimum
  • Démarrage en toute fiabilité (même à -30 °C !)
  • Bougie apte au post-chauffage, ce qui en fait un composant respectueux de l'environnement : émissions nocives réduites de 40 % dans la phase de préchauffage
  • Suppression des cognements lors des démarrages à froid
  • Fonctionnement plus régulier du moteur
  • Démarrage du moteur en douceur

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Fonctionnement

Le préchauffage commence avec l'activation du contacteur d'allumage. Pour des températures extérieures normales, il se poursuit jusqu'à ce que le moteur soit prêt à démarrer, soit 2 à 7 secondes. Par rapport aux techniques de préchauffage antérieures, la différence tient à la propriété de post-chauffage de la bougie après le démarrage du moteur.

Les avantages

Le post-chauffage permet une combustion plus complète et plus silencieuse du gazole pendant la phase de chauffage. Il réduit l'opacité des gaz d'échappement de 40 % maxi. Dès le démarrage, le moteur est plus silencieux et les gaz d'échappement sont nettement réduits. Grâce à ce démarrage en douceur, la durée de vie du moteur est prolongée.

Notre conseil

Il est recommandé de contrôler les bougies de préchauffage tous les 75 000 à 100 000 kms à l'aide d'un testeur rapide de bougies de préchauffage (pas nécessaire de démonter les bougies) pour garantir la fiabilité du démarrage à froid des moteurs diesel aux plus basses températures.

Download Flyer »À propos des bougies de préchauffage« (PDF)