BERU Gloeibougie voor vlamonstekingen (type GF)

Steeds meer bestelwagens worden ter vergemakkelijking van de koudestart met vlamontstekingen uitgerust. Na het bereiken van de gloeitemperatuur komt er via een magneetventiel brandstof in de verdampingszone van de vlamgloeibougie. Daardoor ontstaat een vlam die de aanzuiglucht duurzaam verwarmd en zo ook bij lagere temperaturen een betrouwbare, comfortabele en milieuvriendelijke koudestart mogelijk maakt.

In vlamonstekingen van bestelwagens dragen BERU gloeibougies bij tot een snelle, betrouwbare en motorvriendelijke start - ook bij extreem lage temperaturen.

In vlamonstekingen van bestelwagens dragen BERU gloeibougies bij tot een snelle, betrouwbare en motorvriendelijke start - ook bij extreem lage temperaturen.

Technische eigenschappen

  • Snelle start zelfs bij extreem lage temperaturen
  • Slechts 15 tot 20 seconden voorgloeitijd
  • Tot 6 minuten nagloeitijd
  • Voor 12 en 24 Volt boordspanning
  • Exact afgestemd op het betreffende motortype: vlambougies, elektromagneetventielen en temperatuursensors

Doornede door een BERU vlamgloeibougie:

gk_gf-schnitt.gif


  1. Elektrische aansluiting
  2. Isolatie
  3. Bougiebehuizing
  4. Brandstofaansluiting
  5. Brandstoftoevoer
  6. Doseerinrichting
  7. Verdamperzeef
  8. Verdamperbuis
  9. Elektrisch verwarmde gloeistaaf
  10. Beschermbuis
  11. Vlamhuls