Nederland | Nederlands
Kies je land en taal
International
Local websites
De hoge eisen die qua loopcultuur, geringere emissie en prestatievermogen aan moderne dieselmotoren worden gesteld, hebben over het algemeen een slechter startgedrag tot gevolg. Een probleem dat nog wordt versterkt door lage compressie dieselmotoren. Daarbij verlangen motorconstructeurs tegenwoordig naast gloeibougies met een efficiënte koudestartfunctie ook oplossingen die de warmte-energie steeds op het tijdstip beschikbaar stellen wanneer de motor als gevolg van te sterke afkoeling hogere emissies zou genereren.
De geavanceerde BERU keramische gloeibougies (CGP) voldoen aan deze eisen - van snelle temperatuurstijging tot een hoge maximum temperatuur. Tegelijkertijd worden ze gekenmerkt door een hoge belastbaarheid en een lange levensduur.
Het wezenlijke voordeel: De BERU keramische gloeibougie verwarmt door zijn specifieke opbouw veel sneller dan gebruikelijke keramische gloeibougies. Bij deze laatsten ligt het verwarmingselement in het binnenste van de gloeistift en moet eerst volledig verwarmd worden.
Het verwarmingselement bestaat uit een elektrisch geleidende massieve keramiek. Omdat deze aan het oppervlak een hogere specifieke weerstand heeft dan het heen- en terugleidingsmateriaal, gloeit de gloeistaaf alleen aan de punt (kap) en bereikt zodoende sneller hogere temperaturen. Het gloeistiftcontact is samengesteld uit een binnenste, een buitenste geleider en een tussenin liggende isolator.
1. Verwarmingszone kap
2. Contact maken van de gloeistift 3. Kapgedeelte |
1. Buitenste geleider
2. Isolator 3. Binnenste geleider 4. Isolator 5. Buitenste geleider |