BERU Ultra X Titan – De innovatieve bougie met de kracht van titanium.

Hightech-benzinemotoren hebben hightech-bougies nodig: 
de nieuwe BERU Ultra X Titan stelt nieuwe normen op het gebied van capaciteit, levensduur en brandstofbenutting.

Uit de Ultra X ontstond de Ultra X Titan – en daarmee het opvallendste assortiment bougies in de branche

Dit bestaat nu uit in totaal 15 typen: 6 ervan zijn de reeds beproefde Ultra X-bougies – aangevuld met 9 nieuwe bougies die samen de Ultra X Titan-lijn vormen.

De gemeenschappelijke noemer: de uiterst slijtvaste titaniumlegering

Bij de 9 nieuwe Ultra X Titan-typen is de elektrode enkelpolig en in een innovatieve poly-V-vorm uitgevoerd. Bij de 6 beproefde Ultra X-bougies bleef de X-vorm van de elektrode behouden en de afbrandingsterkte nog versterkt door een nikkel/titaniumlegering. Het Ultra X Titan-programma is onder de afkorting UXT 1 tot UXT 15 in een nieuwe, verbeterde verpakking verkrijgbaar.

Goed om te weten: De 6 huidige Ultra X-typen zonder titaniumelektroden (afkorting: UX), zijn compatibel met de nieuwste Ultra X Titan.

Uitdaging van de druk in de verbrandingskamer – een veeleisende aangelegenheid

De moderne benzinemotor werkt met een hoge druk in de verbrandingskamer. Daardoor worden ook hogere eisen aan de bougies gesteld. Want hoe hoger de druk in de verbrandingskamer, des te krachtiger moet de vonk zijn – als voorwaarde voor een veilige ontvlamming van het brandstof/luchtmengesel en een efficiënt werkende bougie. Op dit gebied stelt de innovatieve bougie BERU Ultra X Titan nieuwe normen: met een uiterst effectieve verbranding – door de combinatie van meerdere nieuwe constructiekenmerken.

De kracht van titanium: uiterste afbrandingsterkte, langer loopvermogen

De uiterst slijtvaste nikkel/titaniumlegering van de elektrode maakt het innovatieve poly-V-design mogelijk – in combinatie met de verjongde platina ontstekingspunt een belangrijke voorwaarde voor een veilige, betrouwbare ontstekingsveiligheid en een lange levensduur van de nieuwe Ultra X Titan.

De poly-V-elektrode: veiliger ontstekingsveiligheid, brandstofbesparende verbranding

De innovatieve poly-V-constructie: 5 scherpe randen, die door de vonken steeds afwisselend worden aangestuurd. Dat betekent: een geringe breukspanning en een 5-voudige elektrische werking van de punt – zo springen de vonken nog beter over. In combinatie met de uitsterst slijtvaste titaniumelektrode wordt een langdurige, contante ontsteking bij een optimaal brandstofbenutting en dus een brandstofbesparende verbranding met dienovereenkomstig lage emissiewaarden gegarandeerd, terwijl de elektrode gelijktijdig aanzienlijk beter bestand is tegen slijtage en de capaciteit wordt verhoogd tot wel 60.000 km. Zo wordt niet alleen volledig aan de onderhoudsvoorwaarden van de voertuigfabrikant voldaan, maar worden deze duidelijke overtroffen.

Corona-ontlading: innovatieve techniek voor een veilige ontvlamming

Deze gewenste voorontlading voorkomt de elektrische nevensluiting tussen hoogspanning en elektrische massa, die met name in de startfase door het ontstane elektrisch geleidende roet kan ontstaan. In combinatie met een dunne, cilindrisch gevormde punt met isolatievoet start de motor zelfs onder de moeilijkste omstandigheden – zoals extreem lage temperaturen of meerdere korte trajecten – absoluut betrouwbaar.

Technische kenmerken van Ultra X Titan
  • Extreem veilige ontsteking:
    Met de uiterst slijtvaste nikkel/titaniumlegering: filigrane elektrode in een eigen ontwikkelde poly-V-vorm voor een extreem veilige ontsteking.
  • Betrouwbare koude start: Middenelelektrode met platina ontstekingspunt voor uitstekende prestaties bij een koude start.
  • Betrouwbaar: Corona-ring voor een doelgerichte voorontlading en stabiele ontvlamming.

Poly-V-constructie van de BERU Ultra X Titan.

Poly-V-constructie van de BERU Ultra X Titan.

De innovatieve poly-V-constructie:

5 ontstekingspunten worden door de vonken steeds afwisselend aangestuurd – en garanderen zo een hoge ontstekingsveilligheid en dus een brandstofbesparende verbranding bij een constante ontsteking gedurende hele lange tijd.


Onze tip

Een tijdige vervanging van de bougie betaalt zich terug! Bougies zijn onderhevig aan slijtage en moeten dus regelmatig worden vervangen. Anders kan sprake zijn van een onvolledige verbranding, een hoger brandstofverbruik en hogere uitstoot van schadelijke stoffen of mislukte ontstekingen. Door mislukte ontstekingen kan niet-verbrande brandstof in de katalysator terechtkomen – waardoor de katalysator onherstelbaar beschadigd kan raken!