Elektronicznie sterowany system szybkiego rozruchu silników wysokoprężnych BERU

System szybkiego rozruchu silników wysokoprężnych ISS drugiej generacji z nowym urządzeniem sterującym i dodatkowym kołnierzem grzejnym zapewnia dalsze zmniejszenie zużycia i emisji.

System szybkiego rozruchu silników wysokoprężnych ISS drugiej generacji z nowym urządzeniem sterującym i dodatkowym kołnierzem grzejnym zapewnia dalsze zmniejszenie zużycia i emisji.

System BERU Instant Start System, w skrócie ISS powoduje, że silnik wysokoprężny uruchamia się tak szybko i pewnie jak silnik benzynowy, nawet w ekstremalnie niskich temperaturach otoczenia. Dzięki świecom żarowym ze zoptymalizowaną mocą i elektronicznemu sterownikowi, regulującemu czas żarzenia i napięcie każdej świecy żarowej, ISS przyczynia się do uzyskania stałego, bezpiecznego procesu spalania. Można poza tym w maksymalnym stopniu zapobiegać problemom z nagrzewaniem, nierówną pracą silnika oraz nadmiernymi wibracjami.


Cechy techniczne

  • Ekstremalnie krótki czas nagrzewania (w ciągu 2 sekund do 1.100 °C!)
  • Pewny start nawet w temperaturach -25 °C
  • Elektronicznie kontrolowane podgrzewanie wstępne rozruchowe dogrzewanie
  • Natychmiastowy stabilny bieg jałowy i czyste przyjęcie obciążenia
  • Zminimalizowana emisja szkodliwych substancji i zużycia paliwa w fazie nagrzewania
  • Przeznaczone przede wszystkim dla silników wysokoprężnych z wtryskiem bezpośrednim
  • Z możliwością diagnozy On-Board
  • Spełnia najnowsze wymagania odnośnie emisji z silników
  • Przy ISS 2 generacji: podgrzewanie powietrza zasysanego przez dodatkowy kołnierz grzejny – dzięki temu dalsze zmniejszenie zużycia i emisji oraz optymalizacja pracy silnika i charakterystyki startu