Narzędzie BERU ZMH 001 do montażu świec zapłonowych

Przedłużone ramię mechanika

zk_werkzeuge01.gif

Problem: W komorze silnika panuje najczęściej okropna ciasnota. Podczas wkręcania i wykręcania świecy zapłonowej może dojść nie tylko do skaleczeń i oparzeń rąk o silnik — również świeca zapłonowa może ulec uszkodzeniu wskutek upadku.

Rozwiązanie: Narzędzie BERU wykonano z gumy, pracuje jako "przedłużenie ramienia mechanika": przytrzymuje świecę zapłonową i umożliwia jej ostrożne wkręcanie lub wykręcanie po poluzowaniu.


Narzędzie BERU ZMH 002 do montażu świec zapłonowych

Pewna wymiana świec zapłonowych bez skantowania

zk_werkzeuge02.gif

Problem: Czasem ze względu na długi kanał montażowy świecy zapłonowej istnieje niebezpieczeństwo, że klucz do świec zostanie poprowadzony skośnie i jego użycie doprowadzi do pęknięcia izolatora świecy. Efekt: Brak iskry wskutek przeskoków napięcia na pękniętym izolatorze świecy zapłonowej.

Rozwiązanie: Narzędzie montażowe BERU do stosowania w prawie wszystkich modelach samochodów jest po prostu nakładane na klucz do wkręcania świec i umieszczane w otworze. W ten sposób klucz pozostaje w położeniu równoległym do otworu i nie może zostać przekrzywiony.


zk_werkzeuge04.gif

Pęknięcia izolatora spowodowane przekrzywieniem klucza świecy zapłonowej


zk_werkzeuge03.gif

po lewej: Spojrzenie do komory silnika uwidacznia problem montażu: Świece zapłonowe nowoczesnych silników wielozaworowych są osadzone tak głęboko w głowicy, że mogą być one zamontowane lub wymontowane tylko za pomocą długiego klucza. Może to doprowadzić do przekrzywienia!

w środku: szerokość otworu umożliwia przekrzywienie klucza.

po prawej: za pomocą narzędzia BERU do montażu świec zapłonowych można wkręcić i wykręcić świecę zapłonową bez niebezpieczeństwa przekrzywienia klucza. Zapobiega to pęknięciom izolatora i jego późniejszej wadliwej pracy, jak przerwy w zapłonie i brak iskry, które mogą zniszczyć katalizator.