Velas incandescentes da BERU de alta tecnologia com capacidade para pré, pós e incandescência de arranque (tipo GE, tipo GN)

Agora, os motores diesel arrancam mais rapidamente e de modo mais seguro e ecológico.

A BERU é um dos maiores fornecedores a nível mundial de velas incandescentes — e também é a criadora de inúmeras invenções no campo da tecnologia de arranque a frio para motores diesel.

Os motores diesel actuais de veículos ligeiros estão equipados com a inovadora tecnologia de incandescência de 3 fases (pré-incandescência — incandescência de arranque — pós-incandescência). Ou seja, as velas incandescentes não aquecem apenas antes e durante a fase de arranque. Também o fazem, no máximo, nos 180 segundos seguintes. Isto protege tanto o meio ambiente como o motor.

A BERU disponibiliza velas incandescentes de 3 fases dos tipos GE e GN.

As velas incandescentes GE e GN com tecnologia de 2 bobinas dispõem não só de uma bobina de aquecimento para manter a temperatura de incandescência ideal, como também de uma bobina de regulação, que as protege de modo eficaz contra um sobreaquecimento. Isto faz com que as velas incandescentes sejam extremamente fiáveis e duradouras.

A vela incandescente GE é controlada e apresenta uma potência melhorada, sendo utilizada nos motores de última geração. O rápido aquecimento das velas é controlado por um microcontrolador programável existente no aparelho de comando do tempo de incandescência.


BERU Slim Line — a vela de incandescência rápida e estreita de alta tecnologia com pós-incandescência.

BERU Slim Line — a vela de incandescência rápida e estreita de alta tecnologia com pós-incandescência.

Características técnicas

  • Velas incandescentes estreitas de arranque extremamente rápido
  • Tempo de pré-incandescência extremamente curto: desde 2 segundos
  • Arranque seguro (mesmo a -30 °C!)
  • Com capacidade para pós-incandescência e, por isso, ecológica: até 40 % menos emissão de substâncias poluentes na fase de aquecimento
  • Inexistência de solavancos do motor no arranque a frio
  • Funcionamento regular do motor
  • Arranque sem danificar o motor

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Funcionamento

A pré-incandescência inicia-se com o accionamento do interruptor de ignição e dura, com temperaturas exteriores normais, entre 2 e 7 segundos, altura em que o motor alcança a prontidão para arranque. A diferença relativamente à tecnologia de incandescência até agora existente reside no facto de as velas de incandescência se manterem quentes durante aprox. 3 minutos após o arranque do motor.

As vantagens

Graças à pós-incandescência, o combustível diesel é totalmente queimado de modo silencioso durante a fase de aquecimento. Desta forma, o valor da opacidade do fumo é reduzido até 40 %. O motor funciona, desde o arranque, de modo regular e as emissões de gases de escape são substancialmente reduzidas. A vida útil do motor é influenciada de forma positiva graças ao seu funcionamento regular durante a fase de arranque.

A nossa sugestão

As velas incandescentes devem ser testadas com um aparelho de testes rápidos (não é necessário desmontar as velas) a cada 75 000 a 100 000 km. Isso garante um arranque diesel seguro, mesmo a baixas temperaturas.

Download Flyer »Tudo acerca de velas de incandescência« (PDF)