Россия | Pусский

BERU Крышки/бегунки зажигания — надежное распределение высокого напряжения.

Крышка распределителя зажигания и бегунок предназначены для надежного распределения высокого напряжения по проводам и штекерам системы зажигания к свечам зажигания отдельных цилиндров. Крышки и роторы распределителя зажигания фирмы BERU изготавливаются из разных материалов и поставляются с различными контактами и возможностями крепления — в соответствии с требованиями отдельных систем зажигания.


Крышки распределителей зажигания

Крышка распределителя надежно и безопасно передает высокое напряжение по проводу системы зажигания и штекеру свечи зажигания на свечи зажигания и соответствующий цилиндр.

Крышка распределителя надежно и безопасно передает высокое напряжение по проводу системы зажигания и штекеру свечи зажигания на свечи зажигания и соответствующий цилиндр.

Технические характеристики

  • Из стойкого к высокому напряжению материала (например, фенол, эпоксидная смола)
  • В зависимости от исполнения и потребности с лаковым покрытием внутри/снаружи в качестве дополнительной защиты от конденсата и химических воздействий
  • Зависящие от системы подключения в исполнении SAE, DIN, пилозубого типа или M4
  • Зависящее от конструкции крепление: удерживающими скобами, винтовыми или пружинными фиксирующими пластинами
  • Без/с экранирующим колпачком из электропроводного пластика для нейтрализации электромагнитных помех и соблюдения электромагнитной совместимости (ЭМС) в зависимости от требований производителя автомобилей

Ротор распределителя

Ротор распределителя BERU является прецизионным компонентом для точной передачи высокого напряжения путем вращения на крышку распределителя.

Ротор распределителя BERU является прецизионным компонентом для точной передачи высокого напряжения путем вращения на крышку распределителя.

Технические характеристики

  • Из высокоизоляционного и защищенного от высоких напряжений материала аналогично крышкам распределителя
  • Без/с помехоподавляющим резистором 1 кОм — 5 кОм, в зависимости от требований производителя автомобилей
  • Без/с ограничением частоты вращения, в зависимости от требований производителя автомобилей
  • Зависящее от конструкции штекерное или винтовое крепление